{"id":16317,"date":"2026-01-31T08:55:03","date_gmt":"2026-01-31T08:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16317"},"modified":"2026-01-31T08:55:07","modified_gmt":"2026-01-31T08:55:07","slug":"segment-handling-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/segment-handling-system\/","title":{"rendered":"Segmenth\u00e5ndteringssystem til betonsegmenter i skjoldtunnelkonstruktion"},"content":{"rendered":"

Segmenth\u00e5ndteringssystemet er specielt designet til at fungere med tunnelboremaskiner (TBM'er), der er i stand til at l\u00f8fte, rotere og transportere segmenter og kasser\u00f8r. Det er en essentiel l\u00f8sning til sikre og effektive tunnelboringsoperationer med skjold.<\/p>\n\n\n\n

Dette system kan tilpasses i henhold til TBM-sk\u00e6rhovedets diameter og de faktiske arbejdsforhold og underst\u00f8tter h\u00e5ndtering af enkelte eller flere segmenter samt kasser\u00f8r. Segmenth\u00e5ndteringssystemet har en kompakt struktur, j\u00e6vn l\u00f8fteoperation og pr\u00e6cis positionering. Det er udstyret med PLC-styring, hydraulisk gribning, automatisk acceleration og deceleration, sikkerhedsl\u00e5s, mekanisk positionering, k\u00f8rsel p\u00e5 skr\u00e5ninger, overh\u00e6ngslet h\u00e6ngsel, sikkerhedsbremsning osv.<\/p>\n\n\n\n

\n
Anmodning om tilbud<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n

Funktioner i segmenth\u00e5ndteringssystemet<\/h2>\n\n\n\n

Designet til skjoldtunneling<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Specielt udviklet til skjoldtunnelprojekter, i stand til at l\u00f8fte, rotere og transportere segmenter og kasser\u00f8r, hvilket sikrer byggesikkerhed og effektivitet.<\/li>\n\n\n\n
  • Kan tilpasses i henhold til TBM-sk\u00e6rerhovedets diameter og forholdene p\u00e5 stedet for at opfylde kravene i forskellige projekter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Alsidig h\u00e5ndteringsevne<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Underst\u00f8tter l\u00f8ft af enkeltsegmenter samt h\u00e5ndtering af flersegmenter eller kasser\u00f8r, hvilket forbedrer byggeeffektiviteten.<\/li>\n\n\n\n
    • J\u00e6vn l\u00f8ftefunktion sikrer, at segmenterne forbliver ubeskadigede under transport.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Kompakt struktur og p\u00e5lidelig sikkerhed<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Kompakt overordnet design, ideelt til arbejde i trange tunneler.<\/li>\n\n\n\n
      • Anvender hydraulisk gribemekanisme, hvilket giver h\u00f8jere sikkerhed sammenlignet med vakuum-sugebaserede l\u00f8ftesystemer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Intelligent styresystem<\/h2>\n\n\n\n
          \n
        • Integreret system: Etablerer en centraliseret platform for udstyrsinformation med ASW-systemet som kernen, der forbinder opstr\u00f8ms til MES-styringssystemet og nedstr\u00f8ms til h\u00e5ndterings- og l\u00f8ftesensorer for at sikre en st\u00e6rkt integreret informationsstr\u00f8m.<\/li>\n\n\n\n
        • Digitaliseret styring: Produktionsdata i realtid indsamles p\u00e5 tv\u00e6rs af anl\u00e6gget via en omfattende netv\u00e6rksplatform, hvilket giver operat\u00f8rer mulighed for hurtigt at overv\u00e5ge kranens driftsstatus og problemfrit forbinde produktionsprocesser med informationssystemer.<\/li>\n\n\n\n
        • Dataanalyse: Udstyrsdata lagres og analyseres centralt for at hj\u00e6lpe ledelsen med at identificere problemer, udstede risikoadvarsler og underst\u00f8tte datadrevet beslutningstagning.<\/li>\n\n\n\n
        • P\u00e5lidelighed: Optimeret mekanisk design, simuleringsanalyse, materialevalg og konfiguration af elektriske komponenter sikrer langsigtet stabil drift af udstyret.<\/li>\n\n\n\n
        • Sikkerhed: Specialiserede sikkerhedsforanstaltninger og selvdiagnostiske teknologier sikrer, at systemet f\u00f8rst starter, n\u00e5r forberedelsen er fuldf\u00f8rt. Bremsekontakter, momentverifikation og bremselogik garanterer sikker krandrift.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Sikkerhedsbeskyttelse<\/h2>\n\n\n\n

          Antikollision og kollisionsbeskyttelse<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Anvender infrar\u00f8d, laser og ultralydsteknologi til p\u00e5lideligt at kontrollere kranens bev\u00e6gelser og giver effektiv bremsning, n\u00e5r man n\u00e6rmer sig objekter inden for 3 meter i samme h\u00f8jde.<\/li>\n\n\n\n
          • Hvis bremsel\u00e6ngden overskrides, kan ASW-systemet automatisk s\u00e6nke farten og stoppe kranen for at forhindre sekund\u00e6r p\u00e5virkning og dermed effektivt beskytte b\u00e5de objektet og det omgivende udstyr.<\/li>\n\n\n\n
          • Underst\u00f8tter konfigurerbare begr\u00e6nsede zoner, s\u00e5som produktionsmaskiner eller lageromr\u00e5der. Kranen forhindres i at komme ind i disse zoner og stopper automatisk, hvis den g\u00f8r det, hvilket hj\u00e6lper med at forhindre kollisioner med v\u00e6rdifuldt udstyr og forbedrer den samlede sikkerhed.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Sikkerhedsoverv\u00e5gning<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Indbygget sikkerhedsoverv\u00e5gningssystem sporer vigtige driftsdata, herunder startt\u00e6llinger, bremseaktivering, overbelastningsh\u00e6ndelser, cyklust\u00e6llinger og samlede driftstimer, hvilket giver omfattende overblik over kranens livscyklus.<\/li>\n\n\n\n
            • Overv\u00e5ger kontinuerligt systemets sp\u00e6nding, str\u00f8m og l\u00f8ftelast for at forhindre oversp\u00e6nding, overstr\u00f8m, overbelastning og andre fejl, hvor alle data uploades til en big data-platform til analyse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Beskyttelse mod sving og vippe<\/h3>\n\n\n\n

              Data fra vippesensorer i realtid forhindrer ulykker eller udstyrsskader for\u00e5rsaget af overdreven svajning eller h\u00e6ldning ved l\u00f8ft af tunge byrder.<\/p>\n\n\n\n

              <\/div>\n\n\n\n

              Specifikationer for segmenth\u00e5ndteringssystem<\/h2>\n\n\n\n

              H\u00e5ndteringssystem med enkelt segment<\/h3>\n\n\n\n
              L\u00f8ftemekanisme<\/td>L\u00f8ftekapacitet<\/td>20 t (4 t til l\u00f8fteanordning + 16 t til last)<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighed<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              L\u00f8fteh\u00f8jde<\/td>6 meter<\/td><\/tr>
              Trolley-k\u00f8remekanisme<\/td>Rejsehastighed<\/td>30 m\/min, h\u00e6ldning \u00b15%<\/td><\/tr>
              Roterende l\u00f8fteanordning<\/td>Rotationshastighed<\/td>1,15 omdr.\/min.<\/td><\/tr>
              Rotationsvinkel<\/td>\u00b190\u00b0<\/td><\/tr>
              Hejse<\/td>L\u00f8ftekapacitet<\/td>1600 kg<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighed<\/td>4,0 \/ 1,3 m\/min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Samlet ydelsestabel for enkeltsegmentkran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              H\u00e5ndteringssystem med flere segmenter<\/h3>\n\n\n\n
              L\u00f8ftemekanisme<\/td>L\u00f8ftekapacitet<\/td>40 t (8 t for l\u00f8fteanordning + 32 t for last)<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighed<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              L\u00f8fteh\u00f8jde<\/td>10 meter<\/td><\/tr>
              Kontrolmetode<\/td>Fjernbetjening + Kablet<\/td><\/tr>
              Trolley-k\u00f8remekanisme<\/td>Rejsehastighed<\/td>50 m\/min, h\u00e6ldning \u00b15%<\/td><\/tr>
              Overs\u00e6ttelsesmekanisme<\/td>Overs\u00e6ttelsesafstand<\/td>\u00b1400 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Samlet ydelsestabel for flersegmentkran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              H\u00e5ndteringssystem til kasser\u00f8r<\/h3>\n\n\n\n
              L\u00f8ftemekanisme<\/td>L\u00f8ftekapacitet<\/td>25 tons<\/td><\/tr>
              L\u00f8ftehastighed<\/td>5 m\/min<\/td><\/tr>
              L\u00f8fteh\u00f8jde<\/td>10 meter<\/td><\/tr>
              Kontrolmetode<\/td>Fjernbetjening + Kablet<\/td><\/tr>
              Trolley-k\u00f8remekanisme<\/td>Rejsehastighed<\/td>50 m\/min, h\u00e6ldning \u00b15%<\/td><\/tr>
              Overs\u00e6ttelsesmekanisme<\/td>Overs\u00e6ttelsesafstand<\/td>\u00b1300 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Samlet ydeevnetabel for kasser\u00f8rskran<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Segmenth\u00e5ndteringssystemet er specielt designet til at fungere med tunnelboremaskiner (TBM'er), der er i stand til at l\u00f8fte, rotere og transportere segmenter og kasser\u00f8r. Det er en essentiel l\u00f8sning til sikre og effektive skjoldtunnelboringsoperationer. Dette system kan tilpasses i henhold til TBM-sk\u00e6rhovedets diameter og de faktiske arbejdsforhold og underst\u00f8tter h\u00e5ndteringen af [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16330,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16317"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16345,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions\/16345"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}