{"id":10233,"date":"2024-10-22T09:06:39","date_gmt":"2024-10-22T09:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=10233"},"modified":"2025-02-21T05:42:31","modified_gmt":"2025-02-21T05:42:31","slug":"shipyard-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/shipyard-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Skibsv\u00e6rfts portalkraner: Specialiserede l\u00f8ftel\u00f8sninger til skibsv\u00e6rftsoperationer"},"content":{"rendered":"

Skibsv\u00e6rfts portalkraner bruges prim\u00e6rt til transport af store skibskonstruktioner, installation af skibsudstyr, flytning af r\u00e5materialer og montering eller reparation af skibe. Den kan h\u00e5ndtere overdimensionerede og tunge genstande og spiller en afg\u00f8rende rolle for at sikre effektive og sikre operationer i skibsbygnings- og vedligeholdelsesprocesser.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 grund af skibsbygningens store sp\u00e6ndvidde portalkraner<\/a>, bruger portalen typisk et design med et stift ben og et fleksibelt ben. Det stive ben er stift forbundet med fjernbj\u00e6lken, mens det fleksible ben er forbundet med fjernbj\u00e6lken via et fleksibelt h\u00e6ngsel.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n
\n
Anmodning om tilbud<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Skibsv\u00e6rfts portalkraner har normalt to vogne, \u00f8vre og nedre. De \u00f8verste og nederste vogne k\u00f8rer p\u00e5 deres respektive spor, med den nederste vogn i stand til at passere under den \u00f8verste vogn. Derudover er der en vandret vogn, der bev\u00e6ger sig vandret langs fjernlysbanen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
De \u00f8verste og nederste vogne<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Den vandrette vogn<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Funktioner<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Den har flere funktioner, herunder enkeltl\u00f8ft, tandeml\u00f8ft, luftoms\u00e6tning og vandret mikrorotation i luften.<\/li>\n\n\n\n
  • Portalen tilbyder to typer, som brugerne kan v\u00e6lge imellem: enkeltdrager og dobbeltdrager. For at optimere materialeforbruget er fjernbj\u00e6lken designet med variabelt tv\u00e6rsnit.<\/li>\n\n\n\n
  • Portalens stive ben har to muligheder: enkelts\u00f8jle og dobbelts\u00f8jle.<\/li>\n\n\n\n
  • Den \u00f8verste vogn er udstyret med dobbelte hovedkroge placeret p\u00e5 hver side af fjernbj\u00e6lken, som kan bev\u00e6ge sig sidev\u00e6rts uafh\u00e6ngigt eller samtidigt med 0-2 meter.<\/li>\n\n\n\n
  • Den nederste vogn har b\u00e5de hoved- og hj\u00e6lpekroge placeret under midten af fjernbj\u00e6lken.<\/li>\n\n\n\n
  • De \u00f8verste og nederste vogne kan passere hinanden under drift.<\/li>\n\n\n\n
  • Alle l\u00f8fte- og l\u00f8bemekanismer bruger variabel hastighedsregulering.<\/li>\n\n\n\n
  • P\u00e5 den stive benside er der installeret en svingkran oven p\u00e5 hovedbj\u00e6lken til vedligeholdelse af de \u00f8vre og nedre vogne.<\/li>\n\n\n\n
  • Af hensyn til operat\u00f8rer og vedligeholdelsespersonale er der installeret en elevator inde i det stive ben.<\/li>\n\n\n\n
  • For at forhindre skader fra st\u00e6rk vind er der installeret p\u00e5lidelige vindt\u00e6tte enheder s\u00e5som skinneklemmer, jordankre og ankerk\u00e6der.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Parametre<\/h2>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      L\u00f8ftekapacitet<\/td>\u00d8verste vogn<\/td>t<\/td>75X2<\/td><\/tr>
    Nederste vogn<\/td>100<\/td><\/tr>
    Vedligeholdelse af kran<\/td>5<\/td><\/tr>
    To vogne l\u00f8ftes<\/td>200<\/td><\/tr>
    Sektion omvendt peger<\/td>150<\/td><\/tr>
    Sp\u00e6ndvidde<\/td>m<\/td>70000<\/td><\/tr>
    L\u00f8fteh\u00f8jde<\/td>vogn<\/td>50000<\/td><\/tr>
     Vedligeholdelse af kran<\/td>65000<\/td><\/tr>
    Pligt<\/td>A5<\/td><\/tr>
    Fart<\/td>L\u00f8ftehastighed<\/td>m\/min<\/td>0.5~5~10<\/td><\/tr>
    0.5~5~10<\/td><\/tr>
    10<\/td><\/tr>
    Trolley rejser  <\/td>2.5~20~40<\/td><\/tr>
    2.5~20~40<\/td><\/tr>
    10<\/td><\/tr>
    Crane rejser<\/td>2.5~25<\/td><\/tr>
    Begr\u00e6ns dimension<\/td>C1<\/td>mm<\/td>4000<\/td><\/tr>
    C2<\/td>3500<\/td><\/tr>
    C3<\/td>3500<\/td><\/tr>
    C4<\/td>4000<\/td><\/tr>
    Hoveddimension<\/td>H<\/td>mm<\/td>650<\/td><\/tr>
    B<\/td>31510<\/td><\/tr>
    W<\/td>20000<\/td><\/tr>
     Maks. hjulbelastning<\/td>kN<\/td>336<\/td><\/tr>
     Samlet kraft<\/td>kW<\/td>519<\/td><\/tr>
    Kranskinne anbefales<\/td>QU80<\/td><\/tr>
    Str\u00f8mforsyning<\/td>3-faset AC, 50Hz 10KV<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Sag<\/h2>\n\n\n\n
    \n
    \n
    \"\"
    450t skibsv\u00e6rfts portalkran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Bygget til at h\u00e5ndtere store sp\u00e6ndvidder, tunge belastninger og s\u00e6rlige krav, tilbyder skibsv\u00e6rfts portalkraner praktiske, p\u00e5lidelige og effektive l\u00f8sninger til skibsbygningsmilj\u00f8et.<\/p>\n\n\n\n

    DGCRANE kan tilpasse kranl\u00f8sninger efter dine behov, bare fort\u00e6l mig dine specifikationer og vores tekniske team vil give dig de mest professionelle l\u00f8sninger.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skibsv\u00e6rfts portalkraner bruges prim\u00e6rt til transport af store skibskonstruktioner, installation af skibsudstyr, flytning af r\u00e5materialer og montering eller reparation af skibe. Den kan h\u00e5ndtere overdimensionerede og tunge genstande og spiller en afg\u00f8rende rolle for at sikre effektive og sikre operationer i skibsbygnings- og vedligeholdelsesprocesser.","protected":false},"author":9,"featured_media":10242,"parent":817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[56,748],"class_list":["post-10233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gantry-crane","tag-gantry-crane","tag-xggantry-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10233"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10233"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12100,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10233\/revisions\/12100"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}