{"id":1050,"date":"2014-02-10T00:00:00","date_gmt":"2014-02-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/choose-the-right-oil-in-eot-cranes-gear-case\/"},"modified":"2024-09-09T06:44:13","modified_gmt":"2024-09-09T06:44:13","slug":"choose-the-right-oil-in-eot-cranes-gear-case","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/choose-right-oil-eot-cranes-gear-case\/","title":{"rendered":"Vyberte si spr\u00e1vn\u00fd olej v p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edni je\u0159\u00e1bu EOT"},"content":{"rendered":"<p>Po naps\u00e1n\u00ed m\u00e9ho posledn\u00edho p\u0159\u00edsp\u011bvku t\u00fdkaj\u00edc\u00edho se polo\u017eek p\u0159ehl\u00ed\u017een\u00fdch p\u0159i kontrol\u00e1ch m\u011b napadlo, \u017ee existuje polo\u017eka, kterou nikdo nikdy nezm\u00ednil. Olej. Nemluv\u00edm o hladin\u011b oleje. To je n\u011bco m\u00e1lokdy p\u0159ehl\u00ed\u017een\u00e9ho. Mluv\u00edm o dvou faktorech: Typ oleje, kter\u00fd se nal\u00e9v\u00e1 do p\u0159evodovek na je\u0159\u00e1bech EOT, a doba, po kterou byl olej v p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edni.<br \/>\r\nAby v\u00e1\u0161 je\u0159\u00e1b fungoval efektivn\u011b, m\u011bli byste si polo\u017eit tyto t\u0159i ot\u00e1zky t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b va\u0161eho je\u0159\u00e1bu EOT.<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Jak pozn\u00e1m, \u017ee m\u00e1m spr\u00e1vn\u00fd olej v m\u00e9m je\u0159\u00e1bu EOT \u00a1\u00af s p\u0159evodovkou?<\/li>\r\n\t<li>Co se m\u016f\u017ee st\u00e1t m\u00e9mu je\u0159\u00e1bu, pokud m\u00e1m v je\u0159\u00e1bu EOT \u0161patn\u00fd olej \u00a1\u00af s p\u0159evodovkou?<\/li>\r\n\t<li>Je olej v m\u00e9m je\u0159\u00e1bu EOT \u00a1\u00af s p\u0159evodovkou st\u00e1le dobr\u00fd?<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><span>Znovu a znovu jsem vid\u011bl olej o hmotnosti 80\/90 vl\u00e9van\u00fd do p\u0159evodov\u00fdch sk\u0159\u00edn\u00ed bez ohledu na to, co v\u00fdrobce doporu\u010duje. 80\/90 hmotnost nen\u00ed \u00a1\u0159 obecn\u00fd lub v\u0161echny \u00a1\u00b1 maziva. Nic takov\u00e9ho neexistuje. Zmatek v tom, jak\u00fd typ oleje nal\u00edt do p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b, je zp\u016fsoben nepochopen\u00edm hmotnosti oleje a toho, co ve skute\u010dnosti znamen\u00e1. Viskozita je tlou\u0161\u0165ka oleje. \u010c\u00edm men\u0161\u00ed \u010d\u00edslo, t\u00edm je olej \u0159id\u0161\u00ed. Tak\u017ee \u010d\u00edm je tlust\u0161\u00ed, t\u00edm m\u00e9n\u011b odol\u00e1v\u00e1 te\u010den\u00ed. Proto je tak d\u016fle\u017eit\u00e9 m\u00edt v p\u0159evodovce spr\u00e1vn\u00fd p\u0159evodov\u00fd olej. P\u0159evodov\u00fd olej je hust\u0161\u00ed ne\u017e v\u00e1\u0161 automobilov\u00fd p\u0159evodov\u00fd olej, aby mu poskytl v\u011bt\u0161\u00ed ochranu a odoln\u00fd tok nemus\u00ed b\u00fdt tak n\u00edzk\u00fd jako va\u0161e auto \u00a1\u00af s p\u0159evodovkou. Je\u0159\u00e1bov\u00fd olej EOT p\u0159evodovky bude obvykle obsahovat tak\u00e9 p\u0159\u00edsady. To umo\u017en\u00ed extr\u00e9mn\u00ed tlak, odolnost proti opot\u0159eben\u00ed, korozi, deemulgovatelnost nebo odolnost proti p\u011bn\u011b. Je tak\u00e9 d\u016fle\u017eit\u00e9 v\u011bd\u011bt, \u017ee p\u0159evodov\u00fd olej je hodnocen podle API (American Petroleum Institute) a motorov\u00fd olej nikoli, proto nejsou srovnateln\u00e9.<\/span><\/p>\r\n<h3>Jak pozn\u00e1m, \u017ee m\u00e1m ve sk\u0159\u00edni je\u0159\u00e1bov\u00e9 p\u0159evodovky spr\u00e1vn\u00fd olej?<\/h3>\r\n<p><span>V z\u00e1vislosti na p\u0159evodu va\u0161eho je\u0159\u00e1bu bude vy\u017eadovat specifick\u00fd typ oleje. V\u00e1\u0161 je\u0159\u00e1b m\u00e1 doporu\u010denou \u00farove\u0148 viskozity va\u0161eho oleje, aby byla p\u0159evodovka chr\u00e1n\u011bna a chladn\u00e1. Typ oleje bude z\u00e1viset na provozn\u00ed teplot\u011b p\u0159evod\u016f, rychlostech p\u0159evod\u016f, tlaku p\u0159evodovky, zat\u00ed\u017een\u00ed, zadr\u017eitelnosti a typu p\u0159evodu. V\u00e1\u0161 je\u0159\u00e1b \u00a1\u00af s majitelem \u00a1\u00af s manu\u00e1lem by v\u00e1m m\u011bl \u0159\u00edct, jak\u00fd je po\u017eadovan\u00fd olej pro p\u0159evodovky. Nep\u0159edpokl\u00e1dejte, \u017ee ka\u017ed\u00e1 p\u0159evodovka na va\u0161em je\u0159\u00e1bu pot\u0159ebuje stejn\u00fd olej. Obvykle tomu tak nen\u00ed. P\u0159evodovka kladkostroje bude v\u00edce ne\u017e pravd\u011bpodobn\u011b pot\u0159ebovat jin\u00fd olej ne\u017e p\u0159evodovka mostu. Pokud si nejste jisti typem oleje, kontaktujte servisn\u00ed spole\u010dnost mostov\u00fdch je\u0159\u00e1b\u016f, kter\u00e1 by v\u00e1m m\u011bla b\u00fdt schopna poskytnout vhodn\u00fd typ. Pokud v\u00fdrobce je\u0159\u00e1bu \u00a1\u00af nelze nal\u00e9zt a servisn\u00ed spole\u010dnosti nelze poskytnout dostatek informac\u00ed, aby z\u00edskala doporu\u010den\u00fd olej, budete si muset p\u0159e\u010d\u00edst standardn\u00ed specifikace AGMA (Americk\u00e9 sdru\u017een\u00ed v\u00fdrobc\u016f ozuben\u00fdch kol) a z\u00edskat vhodnou \u00farove\u0148 viskozity pro v\u00e1\u0161 p\u0159evodovka. Je tak\u00e9 d\u016fle\u017eit\u00e9 poznamenat, \u017ee po\u017eadavky v\u00fdrobce na olej EOT pro je\u0159\u00e1bovou p\u0159evodovku jsou specifikov\u00e1ny na z\u00e1klad\u011b norm\u00e1ln\u00ed okoln\u00ed teploty a provozn\u00edch podm\u00ednek. Pokud je je\u0159\u00e1b pou\u017e\u00edv\u00e1n mimo tyto parametry, je mo\u017en\u00e9, \u017ee nem\u00e1te spr\u00e1vn\u00fd olej, i kdy\u017e pou\u017e\u00edv\u00e1te to, co je pro v\u00e1\u0161 je\u0159\u00e1b specifikov\u00e1no. V takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b se budete muset vr\u00e1tit k norm\u00e1m AGMA a vybrat nejvhodn\u011bj\u0161\u00ed druh oleje pro v\u00e1\u0161 je\u0159\u00e1b.<\/span><\/p>\r\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/viscosity_table_2.gif\" rel=\"attachment wp-att-6430\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6430\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/viscosity_table_2-278x300.gif\" alt=\"tabulka viskozity_2\" width=\"278\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\r\n<h3>Co se stane, kdy\u017e m\u00e1te ve sk\u0159\u00edni je\u0159\u00e1bov\u00e9 p\u0159evodovky EOT \u0161patn\u00fd olej?<\/h3>\r\n<p>V z\u00e1vislosti na tom, zda je viskozita oleje p\u0159\u00edli\u0161 vysok\u00e1 nebo p\u0159\u00edli\u0161 n\u00edzk\u00e1, m\u016f\u017eete m\u00edt n\u011bkolik r\u016fzn\u00fdch probl\u00e9m\u016f. Oboj\u00ed m\u016f\u017ee zp\u016fsobit p\u0159eh\u0159\u00e1t\u00ed, co\u017e je zn\u00e1mka \u010d\u00edslo jedna \u0161patn\u00e9ho oleje. M\u016f\u017ee tak\u00e9 doj\u00edt k p\u011bn\u011bn\u00ed oleje, kter\u00e9 m\u016f\u017ee tak\u00e9 zp\u016fsobit velk\u00e9 \u00faniky oleje a v\u00e1\u017en\u00e9 po\u0161kozen\u00ed r\u016fzn\u00fdch sou\u010d\u00e1st\u00ed. Nadm\u011brn\u00fd hluk z p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b m\u016f\u017ee b\u00fdt tak\u00e9 zp\u016fsoben nespr\u00e1vn\u00fdm maz\u00e1n\u00edm. B\u011bhem rutinn\u00ed kontroly inspektor mostov\u00e9ho je\u0159\u00e1bu zkontroluje adekv\u00e1tn\u00ed hladinu oleje a zkontroluje odv\u011btr\u00e1n\u00ed p\u0159evodovky. Odvzdu\u0161\u0148ovac\u00ed otvor je d\u016fle\u017eit\u00fd, proto\u017ee olej se p\u0159i provozn\u00ed teplot\u011b roztahuje a zu\u017euje. Pokud je odvzdu\u0161\u0148ova\u010d ucpan\u00fd, m\u016f\u017ee vyhodit t\u011bsn\u011bn\u00ed na p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edni. Program preventivn\u00ed \u00fadr\u017eby na va\u0161ich mostov\u00fdch je\u0159\u00e1bech m\u016f\u017ee pomoci zabr\u00e1nit kontaminaci hromad\u00edc\u00ed se ve va\u0161\u00ed p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edni. Vzorky oleje na ro\u010dn\u00ed b\u00e1zi tak\u00e9 pom\u00e1haj\u00ed zjistit kvalitu va\u0161eho oleje bez vysok\u00fdch n\u00e1klad\u016f na kontrolu p\u0159evodovky.<\/p>\r\n<h3>Je olej v m\u00e9 sk\u0159\u00edni je\u0159\u00e1bov\u00e9 p\u0159evodovky EOT st\u00e1le dobr\u00fd?<\/h3>\r\n<p>Pr\u016fm\u011brn\u00e1 trvanlivost oleje je asi 5 let, n\u011bkte\u0159\u00ed v\u00fdrobci olej\u016f uv\u00e1d\u011bj\u00ed, \u017ee jejich olej je dobr\u00fd jen dva roky. To, \u017ee m\u00e1te ropu p\u0159\u00edmo z barelu, je\u0161t\u011b neznamen\u00e1, \u017ee je to dobr\u00fd olej. Zeptejte se sv\u00e9ho poskytovatele slu\u017eeb mostov\u00fdch je\u0159\u00e1b\u016f, jak skladuj\u00ed sv\u016fj olej. Pokud nemaj\u00ed \u017e\u00e1dn\u00fd zp\u016fsob, jak oto\u010dit jeho z\u00e1soby, nebo v\u011bd\u011bt, jak\u00e1 je trvanlivost, mo\u017en\u00e1 budete cht\u00edt zv\u00e1\u017eit, kdo m\u00e1 v\u00e1\u0161 je\u0159\u00e1b na \u00fadr\u017ebu. Pr\u016fm\u011brn\u00e1 doporu\u010den\u00e1 kontrola p\u0159evodovky se doporu\u010duje ka\u017ed\u00e9 \u010dty\u0159i roky. Pokud jste si nenechali zkontrolovat sk\u0159\u00ed\u0148 p\u0159evodovky EOT, pak je ten spr\u00e1vn\u00fd \u010das napl\u00e1novat si to. Kontrola p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b je velmi d\u016fle\u017eit\u00e1, proto\u017ee nejen\u017ee dostane \u010derstv\u00fd olej do p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b, budou zkontrolov\u00e1ny va\u0161e vnit\u0159n\u00ed sou\u010d\u00e1sti. Je to jedin\u00fd zp\u016fsob, jak zjistit, zda m\u00e1te n\u011bjak\u00e9 opot\u0159eben\u00ed. Zde je va\u0161e z\u00e1t\u011b\u017eov\u00e1 brzda u v\u011bt\u0161iny kladkostroj\u016f, tak\u017ee je to \u017eivotn\u011b d\u016fle\u017eit\u00e1 kontrola. Pokud si vym\u011b\u0148ujete olej sami, m\u011bli byste to ud\u011blat, kdy\u017e je olej tepl\u00fd. Sk\u0159\u00ed\u0148 p\u0159evodovky by m\u011bla b\u00fdt tak\u00e9 propl\u00e1chnuta proplachovac\u00edm olejem. Kdy\u017e p\u0159id\u00e1v\u00e1te doporu\u010den\u00fd olej, m\u011bli byste nechat vypou\u0161t\u011bc\u00ed z\u00e1tku uzav\u0159enou. Pokud p\u0159evodovka jede nahlas, m\u016f\u017eete m\u00edt \u0161patn\u00fd typ oleje nebo zne\u010di\u0161t\u011bn\u00e9 mazivo. Zne\u010di\u0161t\u011bn\u00e9 mazivo je obvykle zp\u016fsobeno t\u00edm, \u017ee se do p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b dostane voda nebo ne\u010distoty, kter\u00e9 zp\u016fsob\u00ed korozi a p\u011bn\u011bn\u00ed, kter\u00e9 zhor\u0161\u00ed kvalitu oleje. To omez\u00ed mno\u017estv\u00ed oleje na ozuben\u00e1 kola a zp\u016fsob\u00ed opot\u0159eben\u00ed lo\u017eisek a lo\u017eisek. Voda se m\u016f\u017ee dostat do p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b jednodu\u0161e kondenzac\u00ed nebo vlhkost\u00ed. Dal\u0161\u00edmi probl\u00e9my mohou b\u00fdt opot\u0159eben\u00ed nebo selh\u00e1n\u00ed p\u0159evod\u016f a lo\u017eisek. Zde bude ro\u010dn\u00ed vzorek oleje schopen zjistit, zda jsou v p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edni p\u0159\u00edtomny n\u011bjak\u00e9 ne\u010distoty. Tyto testy tak\u00e9 kontroluj\u00ed kovov\u00e9 \u00falomky, tak\u017ee m\u016f\u017eete zjistit, zda se va\u0161e ozuben\u00ed opot\u0159ebov\u00e1v\u00e1.<\/p>\r\n<h3>Z\u00e1v\u011br<\/h3>\r\n<p>\u017d\u00e1dn\u00e9 dva oleje nejsou stejn\u00e9 a to, \u017ee m\u00e1te spr\u00e1vn\u00fd olej ve va\u0161\u00ed sk\u0159\u00edni je\u0159\u00e1bu EOT, neznamen\u00e1, \u017ee je st\u00e1le dobr\u00e9, kdy\u017e je v t\u00e9 p\u0159evodovce roky. Spr\u00e1vn\u00fd \u010derstv\u00fd olej je \u017eivotn\u011b d\u016fle\u017eit\u00fd pro zamezen\u00ed opot\u0159eben\u00ed p\u0159evod\u016f, spojek a z\u00e1t\u011b\u017eov\u00fdch brzd va\u0161eho je\u0159\u00e1bu. Odeb\u00edrejte ro\u010dn\u00ed vzorky p\u0159evodov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b, abyste zkontrolovali opot\u0159eben\u00ed a zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed. Prov\u00e1d\u011bjte pravideln\u00e9 kontroly p\u0159evodovky (obvykle ka\u017ed\u00e9 4 roky) podle doporu\u010den\u00ed v\u00fdrobce. Program preventivn\u00ed \u00fadr\u017eby va\u0161ich mostov\u00fdch je\u0159\u00e1b\u016f prodlou\u017e\u00ed \u017eivotnost va\u0161eho za\u0159\u00edzen\u00ed a udr\u017e\u00ed je v bezpe\u010dn\u00e9m provozu.<\/p>\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/EOT-crane%E2%80%99s-gear-case-286x300.jpg\" alt=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po naps\u00e1n\u00ed m\u00e9ho posledn\u00edho p\u0159\u00edsp\u011bvku t\u00fdkaj\u00edc\u00edho se polo\u017eek p\u0159ehl\u00e9dnut\u00fdch p\u0159i kontrol\u00e1ch m\u011b napadlo, \u017ee existuje polo\u017eka, o kter\u00e9 se nikdo nikdy nezm\u00ednil. Olej. Nemluv\u00edm o hladin\u011b oleje. To je n\u011bco m\u00e1lokdy p\u0159ehl\u00ed\u017een\u00e9ho. Mluv\u00edm o dvou faktorech: Typ oleje, kter\u00fd se dostane do [\u2026]","protected":false},"featured_media":1336,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,43,41,45,27,33,6],"class_list":["post-1050","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1050"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1157,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1050\/revisions\/1157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1050"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}